自从新能源汽车开始步入市场，发展趋势就愈来愈猛，现在随处可以新能源汽车，而新能源汽车电池的软连接是其必不可少的配件，经常被我们称为铜软连接，焊接工序使用的焊接机为高分子扩散焊，这项工艺极为繁琐，那么在焊接过程中，新能源汽车电池软连接焊接会出现哪些问题？要怎么解决呢？
第一，软连接焊接厚度质量差。
这是因为焊接前工件的切料厚度不符合标准或者焊接中的压力参数不符合。那么我们可以这样做：1.按照切料工序SOP来对软连接的厚度进行自检；2.按照软连接的焊接工序SOP来设置合理的焊接压力；3.品保员要对首件焊接的样品进行检查，保证后续不会出现问题。
第二，软连接焊接的牢固性差。
这是因为焊接的参数不合格，压力参数太小，导致焊接不牢。我们可以重新调试参数，适当加大焊接压力，且焊接后可对焊接工件进行拉力破坏性实验。
第三，软连接焊接后外观不良。
这是因为焊接石墨表面有异物，可能因为长时间使用表面形成了氧化物。因此，在焊接要检查石墨，去除表面异物，且要定期更换石墨。
岗鑫点焊机是高分子扩散焊机的厂家，在焊接领域深耕了17年余，对新能源汽车电池软连接、电力电气软连接、铜箔软连接、铜排软连接、电池模组软连接等的焊接都有经验，如果您有焊接这方面的需求或问题，欢迎咨询！
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